Продукция
Двухлинейная высокоскоростная сортопрокатная линия (скорость прокатки: 40 м/с, годовая производительность: 1,5 млн тонн)
Двухлинейная высокоскоростная сортопрокатная линия использует технологию непрерывной безуточной двухлинейной прокатки. Проектная годовая производительность — 1,5 млн тонн.
Описание
маркер
Двухлинейная высокоскоростная сортопрокатная линия (скорость прокатки: 40 м/с, годовая производительность: 1,5 млн тонн)
Двухлинейная высокоскоростная сортопрокатная линия использует технологию непрерывной безуточной двухлинейной прокатки. Проектная годовая производительность — 1,5 млн тонн. Стабильная конечная скорость прокатки достигает 40 м/с (предельная — 45 м/с). Специализируется на производстве мелкосортной арматуры HRB400E/500E диаметром Φ10–22 мм. Линия интегрирует систему контролируемой прокатки и охлаждения, высокоскоростную систему подачи проката и интеллектуальную систему управления. Оснащена шагающей нагревательной печью, двухлинейными модульными чистовыми прокатными клетями и другим ключевым оборудованием. Выход годного: ≥98,5%. Коэффициент использования: ≥92%. Допуск размеров: ±0,1 мм. Производительность более чем на 80% выше по сравнению с однолинейной линией. Энергопотребление на тонну стали снижено на 15% и более. Обеспечивается высокая эффективность, высокая точность, низкое энергопотребление и работа с минимальным участием персонала. Линия адаптирована для крупномасштабных потребностей в строительной арматуре и других подобных проектах.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Свод дуговой печи
Общая конструкция водоохлаждаемого узла включает перфорацию электродов и отводные каналы, что делает его устойчивым к высокотемпературному излучению и термическим ударам.
Пинчер-ролики высокоскоростной проволочной линии
Высокоскоростные прижимные ролики для проволоки являются основным вспомогательным оборудованием в производстве высокоскоростной проволоки, в основном используемым для зажима и транспортировки прокатанной высокоскоростной проволоки, обеспечивая ее бесперебойный поток на последующие этапы обработки.
Система электропривода переменного тока
Прокатное оборудование приводится в движение частотно-регулируемым приводом, что обеспечивает энергосбережение и эффективность, простоту конструкции, удобство в эксплуатации и техническом обслуживании, точность и стабильность регулирования скорости, высокую перегрузочную способность, адаптацию к высоким и низким скоростям различных прокатных линий, стабильную выходную мощность и пригодность для использования в современных производственных линиях.
Промежуточный ковш для сортовой МНЛЗ (100 т)
Это крупногабаритное оборудование для литья заготовок с производительностью 100 тонн. Оно футеровано высокопрочным огнеупорным материалом, устойчивым к высоким температурам и эрозии расплавленной стали.
Тормозной ролик высокоскоростного сортопрокатного стана (линейная скорость ≤ 40 м/с)
Высокоскоростной тормозной ролик является ключевым вспомогательным узлом линий по производству сортового проката; он предназначен для точного торможения и позиционирования прутков в процессе прокатки и транспортировки.
Универсальные шпиндели крестового типа (карданные) для прокатных станов (общепрокатные)
Карданный шарнир прокатного стана (широко используемый в прокатных станах) — основной компонент трансмиссии прокатного стана, компенсирующий осевое смещение и угловое перемещение, плавно передающий высокий крутящий момент.
Водоохлаждаемая панель дуговой печи
Изготовленная из высококачественной стали цельной конструкции со встроенными каналами циркуляционного водяного охлаждения, она устойчива к высоким температурам и термическим ударам, быстро рассеивает высокие температуры, излучаемые корпусом печи, эффективно уменьшает деформацию корпуса, снижает теплопотери, защищает конструкцию печи и продлевает общий срок службы электродуговой печи.
Связочный стол / весовое устройство для сортового проката
Стол для укладки арматуры: Расположенный на линии финишной обработки арматуры, он, используя роликовые конвейеры, передаточные механизмы и неподвижные перегородки, автоматически выравнивает и плотно укладывает арматурные стержни стандартной длины, точно связывая их в пучки.
Стрелочный перевод (поворотный желоб) перед чистовой группой высокоскоростной проволочной линии
Устройство для предварительной обработки высокоскоростной проволоки является ключевым вспомогательным устройством в производстве высокоскоростной проволоки, расположенным в основном между прижимными валками и прокатным станом.
Рольганг управляемого охлаждения для обычной катанки
Обычный роликовый конвейер для охлаждения проволоки является ключевым вспомогательным оборудованием в производстве обычной высокоскоростной проволоки.
Летучие ножницы №3 перед чистовой группой высокоскоростной проволочной линии
Летающие ножницы № 3, используемые перед окончательной прокаткой высокоскоростной проволоки, являются ключевым вспомогательным оборудованием, адаптированным для производства высокоскоростной проволоки, и в основном применяются для предварительной обработки заготовок перед окончательной прокаткой.
Летучие ножницы №2 (роторные)
Летучие ножницы №2 (роторные) являются ключевым вспомогательным оборудованием на линии прокатки сортового проката после промежуточной и перед чистовой прокаткой.
Тянуще-правильная машина для 4 ручьёв (четырёхручьевая)
Выпрямительная машина является основным силовым оборудованием для перемещения заготовок в машине непрерывного литья.
Корпус дуговой печи на 120 т
Корпус электродуговой печи грузоподъемностью 120 т является несущим корпусом, выдерживающим высокую температуру расплавленной стали и термические удары и механические нагрузки
Гидравлический толкатель заготовок
Гидравлический толкатель заготовок является ключевым вспомогательным оборудованием, сопряжённым с нагревательной печью на прокатной линии.
Узлы конического редуктора чистовой группы высокоскоростной проволочной линии
Ключевым компонентом системы передачи мощности для высокоскоростного фрезерования проволоки является встроенный прецизионный конический зубчатый механизм, передающий высокий крутящий момент, обеспечивающий реверсирование мощности и изменение скорости.